法律资料网-法律资料免费资源平台

您的位置: 首页 » 法律资料网 » 法律法规 »

中华人民共和国民用航空器适航管理条例(附英文)

时间:2024-07-01 02:08:48 来源: 法律资料网 作者：法律资料网 阅读：8087
下载地址: 点击此处下载

中华人民共和国民用航空器适航管理条例(附英文)

国务院


中华人民共和国民用航空器适航管理条例(附英文)

1987年5月4日，国务院

第一条 为保障民用航空安全，维护公众利益，促进民用航空事业的发展，特制定本条例。
第二条 在中华人民共和国境内从事民用航空器（含航空发动机和螺旋桨，下同）的设计、生产、使用和维修的单位或者个人，向中华人民共和国出口民用航空器的单位或者个人，以及在中华人民共和国境外维修在中华人民共和国注册登记的民用航空器的单位或者个人，均须遵守本条例。
第三条 民用航空器的适航管理，是根据国家的有关规定，对民用航空器的设计、生产、使用和维修，实施以确保飞行安全为目的的技术鉴定和监督。
第四条 民用航空器的适航管理由中国民用航空局（以下简称民航局）负责。
第五条 民用航空器的适航管理，必须执行规定的适航标准和程序。
第六条 任何单位或者个人设计民用航空器，应当持航空工业部对该设计项目的审核批准文件，向民航局申请型号合格证。民航局接受型号合格证申请后，应当按照规定进行型号合格审定；审定合格的，颁发型号合格证。
第七条 任何单位或者个人生产民用航空器，应当具有必要的生产能力，并应当持本条例第六条规定的型号合格证，经航空工业部同意后，向民航局申请生产许可证。民航局接受生产许可证申请后，应当按照规定进行生产许可审定；审定合格的，颁发生产许可证，并按照规定颁发适航证。
任何单位或者个人未按照前款规定取得生产许可证的，均不得生产民用航空器。但本条例第八条规定的除外。
第八条 任何单位或者个人未取得生产许可证，但因特殊需要，申请生产民用航空器的，须经民航局批准。
按照前款规定生产的民用航空器，须经民航局逐一审查合格后，颁发适航证。
第九条 民用航空器必须具有民航局颁发的适航证，方可飞行。
民航局颁发的适航证应当规定该民用航空器所适用的活动类别、证书的有效期限及安全所需的其他条件和限制。
第十条 持有民用航空器生产许可证的单位生产的民用航空器，经国务院有关主管部门批准需要出口时，由民航局签发出口适航证。
第十一条 在中华人民共和国境内飞行的民用航空器必须具有国籍登记证。在中华人民共和国注册登记的民用航空器，具有中华人民共和国国籍，国籍登记证由民航局颁发。民用航空器取得国籍登记证后，必须按照规定在该民用航空器的外表标明国籍登记识别标志。
第十二条 中华人民共和国的任何单位或者个人进口外国生产的任何型号的民用航空器，如系首次进口并用于民用航空活动时，出口民用航空器的单位或者个人必须向民航局申请型号审查。民航局接受申请后，应当按照规定对该型号民用航空器进行型号审查；审查合格的，颁发准予进口的型号认可证书。
第十三条 中华人民共和国的任何单位或者个人租用的外国民用航空器，必须经民航局对其原登记国颁发的适航证审查认可或者另行颁发适航证后，方可飞行。
第十四条 任何单位或者个人的民用航空器取得适航证以后，必须按照民航局的有关规定和适航指令，使用和维修民用航空器，保证其始终处于持续适航状态。
第十五条 加装或者改装已取得适航证的民用航空器，必须经民航局批准，涉及的重要部件、附件必须经民航局审定。
第十六条 中华人民共和国境内和境外任何维修单位或者个人，承担在中华人民共和国注册登记的民用航空器的维修业务的，必须向民航局申请维修许可证，经民航局对其维修设施、技术人员、质量管理系统审查合格，并颁发维修许可证后，方可从事批准范围内的维修业务活动。
第十七条 负责维修并放行在中华人民共和国注册登记的民用航空器的维修技术人员，必须向民航局提出申请，经民航局或者其授权单位考核合格并取得维修人员执照或者相应的证明文件后，方可从事民用航空器的维修并放行工作。
第十八条 民用航空器的适航审查应当收取费用。收费办法由民航局会同财政部制定。
第十九条 民航局有权对生产、使用、维修民用航空器的单位或者个人以及取得适航证的民用航空器进行定期检查或者抽查；经检查与抽查不合格的，民航局除按照本条例的有关规定对其处罚外，还可吊销其有关证件。
第二十条 使用民用航空器进行飞行活动的任何单位或者个人有下列情形之一的，民航局有权责令其停止飞行，并视情节轻重，处以罚款：
一、民用航空器未取得适航证的；
二、民用航空器适航证已经失效的；
三、使用民用航空器超越适航证规定范围的。
第二十一条 维修民用航空器的单位或者个人，有下列情形之一的，民航局有权责令其停止维修业务或者吊销其维修许可证，并视情节轻重，处以罚款：
一、未取得维修许可证，擅自承接维修业务的；
二、超过维修许可证规定的业务范围，承接维修业务的；
三、由未取得维修人员执照的人员负责民用航空器的维修并放行的。
第二十二条 任何单位或者个人违反本条例第七条规定，擅自生产民用航空器的，民航局有权责令其停止生产，并视情节轻重，处以罚款。
第二十三条 按照本条例受到处罚的单位的上级主管机关，应当根据民航局的建议对受罚单位的主要负责人或者直接责任人员给予行政处分；情节严重，构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
第二十四条 民航局因适航管理工作的过失造成人身伤亡或者重大财产损失的，应当承担赔偿责任，并对直接责任人员给予行政处分；直接责任人员的行为构成犯罪的，由司法机关依追究刑事责任。
第二十五条 民航局从事适航管理的工作人员，利用职务之便营私舞弊的，应当给予行政处分；情节严重，构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
第二十六条 任何单位或者个人对民航局作出的罚款决定不服的，可以在接到罚款通知书之日起十五日内向民航局提请复议，也可以直接向人民法院起诉；期满不提请复议也不起诉又不执行的，民航局可以申请人民法院强制执行。
第二十七条 民航局应当在广泛征求航空工业部及各有关部门意见的基础上，制定本条例的实施细则及有关技术标准。
第二十八条 本条例由民航局负责解释。
第二十九条 本条例自一九八七年六月一日起施行。

REGULATIONS OF THE PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA FOR THE ADMINISTRA-TION OF THE AIRWORTHINESS OF CIVIL AIRCRAFT

Important Notice: (注意事项)
英文本源自中华人民共和国务院法制局编译, 中国法制出版社出版的《中华人民
共和国涉外法规汇编》(1991年7月版).
当发生歧意时, 应以法律法规颁布单位发布的中文原文为准.
This English document is coming from the "LAWS AND REGULATIONS OF THE
PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA GOVERNING FOREIGN-RELATED MATTERS" (1991.7)
which is compiled by the Brueau of Legislative Affairs of the State
Council of the People's Republic of China, and is published by the China
Legal System Publishing House.
In case of discrepancy, the original version in Chinese shall prevail.

Whole Document (法规全文)
REGULATIONS OF THE PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA FOR THE ADMINISTRA-
TION OF THE AIRWORTHINESS OF CIVIL AIRCRAFT
(Promulgated by the State Council on May 4, 1987)
Article 1
These Regulations are formulated for the purpose of ensuring safety in
civil aviation, protecting public interests and promoting the development
of civil aviation undertakings.
Article 2
All units or individuals that are engaged in the designing, manufacturing,
use and maintenance of civil aircraft (including aircraft engines and
propellers, and the same hereinafter) within the People's Republic of
China, all units or individuals that export civil aircraft to the People's
Republic of China, and all units or individuals that perform outside the
People's Republic of China maintenance services to aircraft registered in
the People's Republic of China shall abide by these Regulations.
Article 3
The administration of the airworthiness of civil aircraft denotes the
technical appraisal and supervision exercised in accordance with the
pertinent provisions of the State over the designing, manufacturing, use
and maintenance of civil aircraft for the purpose of ensuring safety in
flight.
Article 4
The Civil Aviation Administration of China (hereinafter referred to as the
"CAAC") shall be responsible for the administration of the airworthiness
of civil aircraft.
Article 5
The administration of the airworthiness of civil aircraft shall be
exercised in accordance with the prescribed airworthiness criteria and
procedures.
Article 6
Any units or individuals that intend to design civil aircraft shall, on
the strength of the document issued by the Ministry of Aeronautic Industry
for the examination and approval of the design project, apply to the CAAC
for a Certificate of Up-to-Standard Model. The CAAC shall, after receipt
of the application therefor, conduct the examination and appraisal, in
accordance with the relevant provisions, as to whether the model to be
designed is up to standard and, if the model is proved to be up to
standard, a Certificate of Up-to-Standard Model shall be issued.
Article 7
Any units or individuals that intend to manufacture civil aircraft shall
have the necessary manufacturing capacity and shall, on the strength of
the Certificate of Up-to-Standard Model as prescribed in Article 6 of
these Regulations and with the consent of the Ministry of Aeronautic
Industry, apply to the CAAC for a Manufacturing Permit. The CAAC shall,
after receipt of the application therefor, conduct examination and
appraisal, in accordance with the relevant provisions, as to whether the
applicants are qualified to obtain a Manufacturing Permit, if they are
proved to be qualified, a Manufacturing Permit shall be issued to them,
together with an Airworthiness Certificate to be issued in accordance with
the relevant provisions.
No units or individuals that have not obtained a Manufacturing Permit in
accordance with the provisions of the preceding paragraph may manufacture
civil aircraft, except as otherwise prescribed in the provisions of
Article 8 of these Regulations.
Article 8
Any units or individuals that have not obtained a Manufacturing Permit but
intend to manufacture civil aircraft as a result of special needs shall
apply to the CAAC for approval. Civil aircraft manufactured in accordance
with the provision in the preceding paragraph shall be examined one by one
and only after each of them is proved to be up to standard shall an
Airworthiness Certificate be issued.
Article 9
Civil aircraft may engage in flight operations only when they have
possessed an Airworthiness Certificate issued by the CAAC.
The Airworthiness Certificate issued by the CAAC shall specify the type(s)
of activities the aircraft is (are) good for, the period of validity of
the Certificate, and other conditions and restrictions required for
ensuring safety.
Article 10
If civil aircraft manufactured by units possessing a Civil Aircraft
Manufacturing Permit are to be exported as approved by the competent
authorities under the State Council, the Airworthiness Certificate for
Export shall be issued by the CAAC.
Article 11
Civil aircraft that are to fly within the People's Republic of China must
possess Nationality Registration Certificates. Civil aircraft that have
been registered in the People's Republic of China shall bear the
nationality of the People's Republic of China and shall be issued
Nationality Registration Certificate by the CAAC. Civil aircraft shall,
after obtaining a Nationality Registration Certificate, stencil on their
outer surface the identification marks of nationality registration in
accordance with the relevant provisions.
Article 12
Where any units or individuals of the People's Republic of China intend to
import any model of civil aircraft manufactured in foreign countries, and
if it is imported for the first time and to be used for civil aviation
activities, the units or individuals exporting that civil aircraft shall
apply to the CAAC for examination of the model. The CAAC shall, upon
receipt of the application, conduct the examination of the model of the
civil aircraft in accordance with the relevant provisions. If the model is
proved to be up to standard, a Certificate for Model Approval shall be
issued to permit the import.
Article 13
A foreign civil aircraft leased by any unit or individual of the People's
Republic of China may engage in flight operations only after the CAAC has
examined and approved the airworthiness certificate issued by the country
of registry of the said aircraft or only after the CAAC has issued a new
Airworthiness Certificate to the aircraft.
Article 14
Any units or individuals that have obtained Airworthiness Certificates for
their civil aircraft shall, in accordance with the relevant provisions of
the CAAC and its mandates of airworthiness, use and maintain the said
civil aircraft and ensure that they are in a state of permanent
airworthiness.
Article 15
The addition or modification of a civil aircraft for which an
Airworthiness Certificate has been obtained shall be subject to the
approval of the CAAC and the essential components and accessories involved
shall be subject to the examination and approval of the CAAC.
Article 16
Any maintenance units or individuals inside or outside the People's
Republic of China that intend to undertake maintenance services for civil
aircraft registered in the People's Republic of China shall apply to the
CAAC for a Maintenance Permit. Only after the CAAC has examined their
maintenance facilities, technical personnel and quality control system,
found them up to standard and issued a Maintenance Permit may they engage
in the maintenance business activities within the scope approved.
Article 17
Maintenance technical personnel in charge of maintaining and releasing
civil aircraft registered in the People's Republic of China shall apply to
the CAAC and only after the CAAC or a unit authorized by the CAAC has
examined them and found them qualified and they have thus obtained a
Maintenance Personnel Licence or a similar certificate may they engage in
the maintenance and release of civil aircraft.
Article 18
Fees shall be charged for the examination of the airworthiness of a civil
aircraft. The amounts to be charged and relevant procedures for charging
shall be set by the CAAC in conjunction with the Ministry of Finance.
Article 19
The CAAC shall have the right to examine regularly or selectively the
units or individuals that manufacture, use or maintain civil aircraft, as
well as the civil aircraft for which Airworthiness Certificates have been
obtained. If they fail to pass the examination or selective examination,
the CAAC shall impose penalties on them in accordance with the relevant
provisions of these Regulations and may, in addition to that, revoke their
relevant documents.
Article 20
If any units or individuals that use civil aircraft for flight activities
are found in any one of the following circumstances, the CAAC shall have
the right to order them to suspend flight and impose a fine on them in
accordance with the seriousness of the case:
1. no Airworthiness Certificate has been obtained for the civil aircraft;
2. the Airworthiness Certificate of the civil aircraft has expired; or
3. the civil aircraft has been used beyond the scope prescribed in the
Airworthiness Certificate.
Article 21
If any units or individuals that maintain civil aircraft are found in any
of the following circumstances, the CAAC shall have the right to order
them to suspend the maintenance business or revoke their Maintenance
Permit and impose a fine on them in accordance with the seriousness of
case:
1. no Maintenance Permit has been obtained and yet maintenance business
has been procured without authorization;
2. maintenance business has been undertaken beyond the business scope
prescribed in the Maintenance Permit; or
3. personnel who have not obtained a Maintenance Personnel Licence have
been put in charge of the maintenance and release of civil aircraft.
Article 22
If any units or individuals, in violation of the provisions in Article 7
of these Regulations, manufacture civil aircraft without authorization,
the CAAC shall have the right to order them to suspend the manufacturing
and impose a fine on them in accordance with the seriousness of the case.
Article 23
The superior competent authorities in charge of the penalized units in
accordance with these Regulations shall, based on the proposal of the
CAAC, subject the principal persons in charge of the penalized units or
other persons directly responsible to administrative sanctions. If the
case is so serious as to constitute a crime, criminal liabilities shall be
investigated by the judicial organs in accordance with the law.
Article 24
If accidental death or bodily injury or heavy losses in property have
occurred as a result of negligence in the work of airworthiness
administration, the CAAC shall assume the liability for damages and
subject the persons directly responsible to administrative sanctions. If
the act of the persons directly responsible constitutes a crime, the
judicial organs shall investigate their criminal liabilities in accordance
with the law.
Article 25
The CAAC personnel engaged in airworthiness administration who take
advantage of their positions and powers to seek personal gains and graft
and corruption shall be subjected to administrative sanctions. If the case
is so serious as to constitute a crime, criminal liabilities shall be
investigated by the judicial organs in accordance with the law.
Article 26
Any units or individuals that do not accept the decision of the CAAC
concerning the imposition of a fine may, within 15 days of receipt of the
notice of the fine, apply to the CAAC for reconsideration or directly file
a suit with a people's court. If no application for reconsideration is
submitted or no suit is filed and yet the decision has not been executed
at the expiry of the prescribed period of time, the CAAC may apply to the
people's court for the enforcement of the decision.
Article 27
The CAAC shall, on the basis of the opinions widely solicited from the
Ministry of Aeronautic Industry and the various departments concerned,
formulate the rules for the implementation of these Regulations and the
relevant technical standards.
Article 28
The CAAC shall be responsible for the interpretation of these Regulations.
Article 29
These Regulations shall become effective as of June 1, 1987.


下载地址: 点击此处下载

能源部关于印发《电力基本建设工程质量监督暂行规定》的通知

能源部


能源部关于印发《电力基本建设工程质量监督暂行规定》的通知

为了进一步提高电力基本建设工程质量，发挥投资效益，结合电力工程的具体情况，我部对原水利电力部制订的基本建设工程质量监督暂行条例进行了修改，经1990年3月“电力基本建设工程质量监督工作会议”讨论和再次修改完善，现将审定的能源部《电力基本建设工程质量监督暂行规定》印发给你们。从即日起执行，原《条例》同时废止。

附：电力基本建设工程质量监督暂行规定

能源部1990年5月

起 草 说 明
一、目的
为贯彻国务院《关于改革建筑行业和基本建设管理体制若干问题的暂行规定》和国家计委有关规定，在施工企业内部推行全面质量管理的基础上，加强对工程建设质量的监督，保证和提高电力基本建设工程质量，发挥投资效益，结合电力工程的具体情况，特制订本规定。
二、主要依据
（一）国家计委、中国人民建行发布的有关文件：国计施字〔86〕307号文《关于工程质量监督机构监督范围和取费标准的通知》，和国计施字〔86〕1695号文《关于工程质量监督机构监督范围和取费标准的补充通知》；
（二）建设部有关质量监督工作方面的要求和规定；
（三）能源部有关文件；
（四）原水利电力部制订的“水利电力部基本建设工程质量监督暂行条例”；
（五）质量监督工作经验、总结。
三、起草过程
由于机构变动，在能源人〔1989〕599号文《关于明确部基本建设工程质量监督工作有关问题的通知》基础上，根据有关规定，结合目前电力建设工程具体情况，对原水利电力部1986年制订的“水利电力部基本建设工程质量监督暂行条例”进行了修改，经1990年3月我部在上海召开的“电力基本建设工程质量监督工作会议”代表讨论，再次进行修改、定稿。
四、主要修改内容
1．根据国计施字（86）307号文和国计施字〔86〕1695号文规定，在条文中明确规定了监督范围和取费标准；
2．根据建设部对全国基本建设加强监督站建设，提高监督水平的要求，在监督机构设置和人员配备上作了相应修改；
3．主要根据各地监督工作经验，在各级机构任务、权限方面作了局部修改；
4．根据1989年第2号部令在条文顺序，内容，词句方面作了局部修改。

电力基本建设工程质量监督暂行规定

第一章 总 则
第一条 为贯彻国务院《关于改革建筑行业和基本建设管理体制若干问题的暂行规定》和国家计委有关规定，在搞好全面质量管理的基础上，进一步提高电力基本建设工程质量，发挥投资效益，结合电力工程的具体情况，特制订本规定。
第二条 在电力系统建立工程质量监督体系，执行全行业全过程质量管理和质量监督，是提高工程质量、加速电力建设和提高工程投资效益的有力保证。
第三条 本规定适用于能源部归口管理的全国电力基本建设工程项目（包括由国家、地方、华能等各方面投资的新建、扩建、改建的火电及送变电工程项目）。
第四条 建立各级质量监督机构代表其政府部门行使工程质量监督权。各级质量监督机构不代替各建设、设计、施工机构的质量管理职能。各级质量监督机构要积极支持、指导各建设、设计和施工单位的质量管理工作。各建设、设计和施工单位要不断完善质量保证体系，主动接受各级质量监督机构的监督和检测。工程质量检测机构在工程质量监督机构的组织和委托下，开展工程质量检测工作。
第五条 各质量监督中心站，可根据本规定并结合各地区具体情况，制定实施细则，并报质量监督中心总站备案。
第六条 根据专业性质，受外部门建设单位的委托，对委托项目有能力进行质量监督的中心站，可承担监督任务，同时按规定收取监督费。

第二章 管 理 体 制
第七条 能源部电力基本建设工程质量监督机构，分三级设置：能源部电力工程质量监督中心总站；各网局、省（直辖市、自治区）局设质量监督中心站；各大、中型火电及送变电工程项目设质量监督站，作为质量监督中心站的派出机构。
根据目前管理体制的具体情况，各网局质量监督中心站，除具有质量监督中心站的职能外，并负责电网内各省（直辖市、自治区）质量监督中心站的归口管理工作。
第八条 质量检测是质量监督的主要手段之一，指定能源部电力建设研究所为电力基本建设工程质量检测中心，各网局、省（直辖市、自治区）局的电力试验研究所和电力调试研究所接受各该级质量监督中心站布置的任务或受建设单位的委托进行检测工作。

第三章 质量监督机构的任务
第九条 质量监督中心总站的主要任务：
（一）贯彻国家有关工程基本建设质量监督和质量管理的方针、政策；
（二）负责全国火电、送变电工程建设质量监督管理工作；
（三）参与重大工程质量事故的分析处理；
（四）掌握火电和送变电工程质量状况，总结交流质量监督工作的经验；
（五）参与国家重点工程竣工验收；
（六）对各地区申报的优质工程、优质施工项目签署意见。
第十条 质量监督中心站的主要任务：
（一）在部质量监督中心总站和各所在局双重领导下，贯彻执行国家和能源部颁发的有关工程基本建设质量监督的方针、政策、规定；
（二）负责本地区的火电和送变电工程基本建设质量监督管理工作；
（三）组织、管理大、中型工程建设项目的质量监督站；
（四）参与对工程施工单位的资质审查；
（五）仲裁有关质量争端，参与重大工程质量事故的分析处理，及时向中心总站上报质量监督中发现的重大问题；
（六）负责火电、送变电工程重点项目的质量监督检查。参加机组整套启动和工程竣工验收，并对工程总体质量作出评价意见；
（七）对本地区申报的优质工程、优质施工项目签署意见。
第十一条 质量监督站的主要任务
（一）质量监督站受质量监督中心站领导行使质量监督权力，贯彻执行上级颁发的有关质量监督的方针、政策、规定；
（二）参与对工程分包单位的资质审查；
（三）参与施工图审查，参与主要设备的开箱检查；
（四）参加工程重点项目、关键部位的监督检查和单位工程的竣工验收；
（五）协调建设、设计、施工和运行管理单位间对工程或产品质量的争议并进行仲裁。参与重大工程质量事故的调查和分析处理。

第四章 质量监督机构的权限
第十二条 各级质量监督机构，根据所负任务其权限如下：
（一）在参与施工单位资质审查中有权向主管部门提出要求，取消资质不够的单位的投标资格；有权通知建设单位终止因施工能力不足或资质不够的施工单位的合同、协议；
（二）有权通知施工单位停止违反施工规程、规范、质量标准或设计文件规定的工程项目继续施工；
（三）有权通知施工单位停止使用不合格的原材料、半成品、成品和设备，同时通知建设单位；
（四）质量监督人员有权对工程质量进行抽样检查，调阅质量检查记录和施工记录。对工程质量问题严重的项目，有权通知建设单位停止拨款；
（五）有权提请主管部门奖励优秀质量管理单位、优秀质量管理小组、优秀质量管理人员及质量检验人员。有权批评质量低劣单位，对造成严重质量事故的部门和个人，有权提请其主管部门或司法机关追究其行政、经济或法律责任。
第十三条 质量监督机构要支持企业（建设、设计和施工单位）质量检查人员正确履行职责，对阻碍质量管理人员正常工作或对质量检查人员打击报复者，有权提请主管部门严肃处理。

第五章 组 织 机 构
第十四条 各级质量监督机构设置及人员配备：
（一）质量监督中心总站设部级站长，局、处级副站长，设常务秘书长负责办理日常质量监督事务。
（二）质量监督中心站设局、处级正、副站长，配备专职质量监督人员若干人，聘任兼职质量监督人员若干人。质量监督中心站应为专职机构，并报质量监督中心总站备案。
（三）质量监督站设处、科级正、副站长，由质量监督中心站任命，其专、兼职质量监督员由质量监督中心站派驻或在建设、设计、运行、检测部门等单位及制造厂驻工地代表中聘任。
第十五条 质量监督人员应具有一定专业理论知识和电力建设实践经验，熟悉有关施工及验收规程、规范和质量验评标准，责任心强、秉公办事的电力建设专业技术人员。质量监督工程师由中心总站考核、发证，质量监督员由中心站考核、发证。

第六章 工程质量检测
第十六条 质量检测单位接受委托可承担下列任务：
（一）承担工程的质量检测和试验任务，及参与重大质量事故的分析处理；
（二）参与有关工程所用的新结构、新技术、新设备、材料的检测和技术审定；
（三）培训检测人员，总结交流检测工作经验；
（四）参与有关技术规程、规范、标准的制订和修订。
第十七条 检测单位应具有一定检测试验人员和测试手段，检测人员应认真按技术标准进行检测，并及时提出检测报告。

第七章 奖 惩
第十八条 工程质量监督和检测人员要正确行使权力，勇于负责，忠于职守，秉公办事，不谋私利。对在工程质量监督和检测机构中工作突出的人员，由质量监督中心站或提请上级主管部门给予必要的奖励。
第十九条 对在工程质量监督和工程质量检测工作中不负责任，玩忽职守，询私舞弊，索贿受贿者，将视其情节轻重，给予严肃处理，直至追究其法律责任。

第八章 工程质量监督费用
第二十条 电力基本建设工程质量监督和监督过程所发生的检测费，按受监工程的建筑安装工作量的千分之零点五至千分之一点五收取。
第二十一条 各受监工程在年初按年度基建计划支付监督费。由质量监督中心站专列帐户，专款专用。
第二十二条 工程质量监督费主要用于：聘任质量监督人员的聘金；工程质量检测费；业务培训和技术咨询费；质量监督工作会议费、资料费以及奖励基金等。
第二十三条 在工程质量争端的仲裁时，仲裁工程质量检测费用应由责任方支付。

第九章 附 则
第二十四条 各级质量监督机构，年初要制定工作计划，年终进行工作总结，填写质量监督工作年报，并书面报送上级机构。
第二十五条 本规定的解释权属能源部。
第二十六条 本规定自发布之日起施行，原“水利电力部基本建设工程质量监督暂行条例”同时废止。


云南省路南彝族自治县自治条例

云南省人大常委会


云南省路南彝族自治县自治条例
云南省人大常委会


（1986年10月14日路南彝族自治县第九届人民代表大会第四次会议通过 1986年10月29日云南省第六届人民代表大会常务委员会第二十四次会议批准）

目 录

第一章 总 则
第二章 自治县的自治机关
第三章 自治县人民法院和人民检察院
第四章 自治县的经济建设
第五章 自治县的财政管理
第六章 自治县的文化建设
第七章 自治县的干部职工队伍建设
第八章 自治县的民族关系
第九章 附 则

第一章 总 则
第一条 根据中华人民共和国宪法和中华人民共和国民族区域自治法，结合路南彝族自治县的政治、经济、文化的特点制定本条例。
第二条 路南彝族自治县（以下简称自治县）是云南省昆明市辖区内彝族实行区域自治的地方。自治县内还居住着汉族、苗族、壮族等民族。
第三条 自治县的自治机关是自治县人民代表大会和自治县人民政府。
自治县的自治机关行使县级地方国家机关的职权，同时行使自治权。
第四条 自治县的自治机关维护国家的统一，保证宪法和法律在自治县的遵守和执行。
自治县的自治机关把国家的整体利益放在首位，积极完成上级国家机关交给的各项任务。
第五条 自治县的自治机关根据自治县的情况，在不违背宪法和法律的原则下，有权采取特殊政策和灵活措施，加速自治县经济、文化建设事业的发展。
上级国家机关的决议、决定、命令和指示，如有不适合自治县实际情况的，自治机关可以报经该上级国家机关批准，变通执行或者停止执行。
第六条 自治县的自治机关在中国共产党的领导下，在马克思列宁主义、毛泽东思想的指引下，坚持人民民主专政，坚持社会主义道路，带领全县各族人民自力更生、艰苦奋斗，集中力量进行社会主义现代化建设。要以经济建设为中心，坚定不移地进行经济体制改革，坚定不移地进行
政治体制改革，坚定不移地加强精神文明建设。逐步把自治县建设成为民族团结、经济繁荣、文化发达、环境优美、人民富裕的民族自治地方，为祖国的社会主义现代化建设做出贡献。
第七条 自治县的自治机关要充分发挥自然资源、旅游资源的优势。坚持以农业为基础，积极发展旅游事业，加强智力开发，依靠科学技术，努力发展社会主义商品生产，促进农、工、商全面发展的方针，加快自治县经济建设的步伐。
第八条 自治县的自治机关发展教育、科学、文化事业，对各民族进行爱国主义、社会主义和民族政策以及法制教育。发扬各民族勤劳勇敢、团结互助和革命的优良传统。提倡爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义的公德。自觉改革妨碍民族兴旺和人民致富的陈规陋习。反对
资本主义的、封建主义的和其他腐朽思想。培养有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义公民。不断提高各族人民的思想道德素质和科学文化素质。
第九条 自治县的自治机关把贫困山区特别是原圭山地区的贫困乡、村列为扶持的重点。制定特殊政策，统一规划，分类指导，分批治理，实行资金、技术、物资的配套服务，使当地人民能够利用本地资源优势，自力更生发展生产，脱贫致富。

第十条 自治县的公民在法律面前一律平等。各民族公民都享有宪法和法律规定的权利，同时必须履行宪法和法律规定的各项义务。
第十一条 自治县的自治机关维护和发展各民族平等、团结、互助的社会主义民族关系，禁止对任何民族的歧视和压迫，禁止破坏民族团结和制造民族分裂的行为。
第十二条 自治县的自治机关保障自治县各民族都有使用和发展自己的语言文字的自由，都有保持或者改革自己的风俗习惯的自由。
第十三条 自治县的自治机关保障各民族公民有宗教信仰自由。任何国家机关、社会团体和个人不得强制公民信仰宗教或者不信仰宗教，不得歧视信仰宗教的公民和不信仰宗教的公民。
自治县的自治机关保护正常的宗教活动。任何人不得利用宗教进行破坏社会秩序、损害公民身体健康、干预国家行政、司法和妨碍国家教育制度的活动。
自治县内的宗教团体和宗教事务不受外国势力的支配。

第二章 自治县的自治机关
第十四条 自治县人民代表大会是自治县的地方国家权力机关。
自治县人民代表大会各民族代表的名额和比例，按照云南省人民代表大会常务委员会的有关规定确定。
第十五条 自治县人民代表大会常务委员会是自治县人民代表大会的常设机关。
自治县人民代表大会常务委员会组成人员中，彝族公民所占的比例，可以高于其人口比例，并应当有彝族公民担任主任或者副主任。
自治县人民代表大会常务委员会根据工作需要设立办事机构。
第十六条 自治县人民政府是自治县人民代表大会的执行机关，是自治县的地方国家行政机关。
自治县人民政府对自治县人民代表大会和昆明市人民政府负责并报告工作。在自治县人民代表大会闭会期间，对自治县人民代表大会常务委员会负责并报告工作。
第十七条 自治县人民政府由县长、副县长、局长、委员会主任等组成。自治县县长由彝族公民担任。自治县人民政府的组成人员中，彝族和其他少数民族成员可以高于其人口比例。
自治县人民政府所属各部门的正职或者副职领导成员中，要配备有彝族或者其他少数民族干部。其他工作人员中，少数民族人员应高于其人口比例。
第十八条 自治县的自治机关在执行职务的时候，使用彝语、汉语和汉文。

第三章 自治县人民法院和人民检察院
第十九条 自治县人民法院和人民检察院的组织、职能和工作，依照法律的有关规定执行。
自治县人民法院和人民检察院的领导成员和工作人员中，都应当有彝族公民。
第二十条 自治县的各民族公民都有使用本民族语言文字进行诉讼的权利。自治县人民法院和人民检察院使用自治县通用的汉语言文字检察和审理案件，对于不通晓汉语言文字的诉讼参与人，应当为他们翻译。
法律文书使用汉文。

第四章 自治县的经济建设
第二十一条 自治县的自治机关在国家计划指导下，结合自治县的实际，制定经济建设的方针政策和计划，自主地安排和管理自治县的经济建设事业。
自治县的自治机关在坚持社会主义原则的前提下，合理调整生产关系，改革经济管理体制，推动自治县的经济持续、稳定、协调发展。
第二十二条 自治县的自治机关坚持以农业为基础，农、林、牧、副、渔全面发展，农工商综合经营。对坝区山区实行分类指导。
自治县的自治机关在农村长期坚持和继续完善家庭联产承包责任制。正确引导农民根据自愿互利的原则发展多种形式的合作经济。
自治县要加强农业基础建设，不断改善农业生产条件，基本稳定粮食种植面积，推广先进技术，提高单位面积产量。在保持粮食稳定增长的前提下，合理调整产业结构，积极开展多种经营，并努力提高产品质量，提高经济效益。
自治县的自治机关对原圭山地区等贫困山区的乡、村，实行进一步放宽政策，减轻负担，重点扶持。主要发展林业、畜牧业、采矿业。逐步固定耕地，宜林则林，宜牧则牧，并且发展相应的林牧土特产品的加工业。政府各职能部门要组织专门力量给予产、供、销等各方面的配套服务。

以林牧为主的乡、村，报经上级人民政府批准，公粮折征，不定购粮食，力争粮食自给，使山区人民尽快致富。
第二十三条 自治县的自治机关对石林等风景区，要采取切实措施加强保护和管理，加强绿化、美化工作，维护和发展良好的生态环境。
自治县对石林、乃古石林、芝云洞溶洞群、大叠水、长湖、月湖、黑龙潭及其他旅游风景区，要全面规划，有计划地进行开发建设，积极争取国家投资，鼓励集体和个体兴办旅游事业，建立和完善各种服务设施，发展民族传统的刺绣品、工艺美术品等旅游商品。
第二十四条 自治县的自治机关坚持以营林为基础，普遍护林，大力造林，采育结合，永续利用的方针，保护和发展国家、集体的森林资源，积极鼓励农民发展林业，逐步提高森林的覆盖率和成材率。
自治县人民政府应制订林业发展规划，有计划、有步骤地绿化荒山，重点发展经济林、水源林、风景林、用材林、薪炭林。对不宜耕种的陡坡地，有计划地退耕还林、还牧，以利水土保持。
责任山由承包者长期经营，保障经营者的合法权益。自留山、自留地、房前屋后或者在指定地方种植的林木，谁种谁有，产品自主经营，允许继承和转让。
自治县林业部门根据采伐量低于生长量的原则，严格控制森林年采伐量，采伐林木必须按森林法的规定经过批准。加强护林防火，严禁乱砍滥伐，毁林开荒。
第二十五条 自治县积极发展以猪、牛、羊为主的畜牧业。加快乳山羊商品基地的建设。同时发展水产业和其他养殖业。
自治县人民政府要采取有力措施，建立健全技术指导、良种繁育、防疫治病、饲料种植加工、畜产品加工和储存、运销的服务体系，推动畜牧业、养殖业全面发展。
第二十六条 自治县的工业在对外开放和对内搞活方针的指引下，开展横向联系，引进技术和资金，改建和扩建现有企业，充分挖掘企业潜力，积极创造条件兴办企业。同时加强交通能源和邮电的建设，积极发展矿业、农副产品加工业。
第二十七条 自治县的自治机关坚持积极扶持、合理规划、正确引导、加强管理的方针，鼓励集体、个体发展乡镇企业。
乡镇企业要立足于本地资源，着重发展农副产品加工业和为旅游服务的商品。同时积极发展小型采矿、建筑建材、交通运输以及各种服务行业。
自治县鼓励乡镇企业，采取多种形式开展横向经济联系，加强经济协作。
第二十八条 自治县的人民政府要集中使用一定的财力、物力和技术力量，帮助农村建立一批粮、烟、林、畜、禽、茶、果、菜、渔等商品生产基地。并根据需要组织产、供、销和技术等系列化服务。
第二十九条 自治县的自治机关加强保护和管理自治县内的自然资源和旅游资源。
自治县的自治机关根据法律规定和国家的统一规划，对可以由自治县开发的自然资源，优先开发利用。自治县无力开发的资源，应积极争取上级国家机关帮助开发利用。并且根据国家的有关规定，制定优惠政策，采取多种形式引进资金、技术，与县内外、省内外、国内外合作开发利用
。
第三十条 自治县的自治机关自主地管理隶属于本县的企业、事业单位。
自治县的自治机关实行政企分开的原则，保障企业的自主权，增强企业活力。
隶属于上级国家机关的企业、事业单位，在自治县开发资源进行建设的时候，应当照顾自治县的利益，作出有利于自治县经济建设的安排，照顾当地人民的生产和生活。
第三十一条 自治县的自治机关自主地安排利用完成国家计划收购上调任务以外的工农业产品和其他土特产品。
第三十二条 自治县实行国家、集体、个体并存的商业结构和开放的、多渠道少环节的商品流通体制。在法律和政策范围内的经济活动，不受行政区划和经营层次的限制。发展联合，开展竞争，保护经营者的合法权益。
自治县的商业、供销和医药企业，享受上级国家机关民族贸易政策的照顾，积极参与市场调节，发挥主渠道和平衡供求的作用。
第三十三条 自治县依照国家规定，可以开展对外经济贸易活动，并按照国家规定使用留成外汇。
第三十四条 自治县的自治机关按照土地管理法加强土地管理，任何单位和个人都不得侵占、买卖、出租或者以其他形式非法转让土地。
农村建房要服从规划、统一安排，首先使用原有的宅基地和村内的空闲地。严格控制占用耕地。
自治县的城乡建设要统一规划，有计划、有步骤的进行，要建设具有民族特色的社会主义新城镇、新农村。把小集镇建设成为农村的经济文化中心。
第三十五条 自治县的自治机关依照法律规定，加强环境保护、绿化环境、防治环境污染和其他公害。
自治县的自治机关加强保护水源、风景资源和国家规定保护的野生动物、植物。

第五章 自治县的财政管理
第三十六条 自治县的财政是一级财政，是国家财政的组成部份。
自治县的自治机关有管理本县财政的自主权。凡是依照国家财政体制属于自治县的财政收入，由自治县的自治机关自主地安排使用。
自治县的财政收入和财政支出的项目，享受国务院对民族自治地方的优待。
自治县按照国家财政体制的规定实行财政包干，自求平衡，自行安排使用收入的超收和支出的节余资金。但在执行财政预算过程中，遇有重大灾害或重大政策性亏损造成减收增支时，报请昆明市人民政府补助。
第三十七条 自治县的自治机关对本县的各项开支标准、定员、定额，根据国家规定的原则，结合本县的实际情况，可以制定补充规定和具体办法，报昆明市人民政府批准后执行。
第三十八条 自治县的自治机关要加强财政管理，健全审计、会计制度。一切国家机关、企业、事业单位都必须严肃财经纪律，厉行节约，反对浪费，对造成重大损失的应追究责任。
自治县的自治机关在制定财政预算时，应当增加扶持和开发原圭山地区及其他贫困山区的投资。
第三十九条 自治县的自治机关在执行国家税法时，除应由国家统一审批的减税、免税项目以外，对属于本县财政收入的某些需要从税收上加以照顾的，报昆明市人民政府批准，可以减税或者免税。

第六章 自治县的文化建设
第四十条 自治县的文化建设以发展教育和科学技术为重点。根据民族的特点，采取特殊措施积极发展教育、科学、技术、文学、艺术、新闻、出版、广播、电视、电影、卫生、体育等事业，不断提高各民族人民的科学文化水平和健康水平。
第四十一条 自治县的自治机关根据国家的教育方针，依照法律规定，决定自治县的教育规划、学校设置、学制、办学形式、教学内容、教学用语和招生办法。
第四十二条 自治县要积极发展教育事业，有计划、分阶段的普及九年制义务教育。适当发展高中教育。切实办好民族中学，积极发展寄宿制和半寄宿制的民族高小班，努力扫除青壮年中的文盲。
自治县重视发展幼儿教育。
自治县的高中招生，对少数民族学生的录取年龄和分数要适当放宽。
自治县对不通晓汉语的农村小学低年级实行双语教学，各级各类学校都要推广全国通用的普通话。
第四十三条 自治县的自治机关重视改革中等教育结构，积极发展职业技术教育，加强成人教育，鼓励自学成才。
第四十四条 自治县的自治机关加强师资队伍建设，办好教师进修学校。创造条件兴办师范学校。鼓励教师在职自学。采取积极措施引进师资。逐步提高民办教师的待遇。建设一支数量足够、质量合格的教师队伍。
第四十五条 自治县对各级各类学校实行分级管理，多渠道集资办学。自治县的教育经费增长的比例要高于财政经常性收入的增长比例，并使按在校学生人数平均的教育费用逐步增长。
第四十六条 自治县的自治机关根据经济建设的需要制定科学技术发展规划。建立健全各种科学技术服务机构，积极引进和推广先进、适用的科学技术。
自治县要办好技术培训中心，重点对回乡知识青年、退伍军人和基层干部进行各种职业技能培训。
要注意总结当地群众的先进生产经验。要低偿或者无偿对农民提供技术服务，特别要努力做好贫困山区的技术服务工作。

第四十七条 自治县的自治机关坚持文艺为人民服务、为社会主义服务的方向，继承和发展各民族的优秀文化艺术。
自治县积极扶持专业和业余的文艺团体，努力培养各民族文艺人才，积极开展群众性的文学、音乐、舞蹈、戏剧、美术、书法、篆刻等文化活动。
自治县的自治机关重视广播、电影、电视、图书馆、文化馆、书店、博物馆等文化设施的建设。
第四十八条 自治县的自治机关重视继承和发掘民族文化遗产，做好收集、整理、翻译和出版工作。保护名胜古迹、革命文物和其他重要历史文化遗产。
自治县的自治机关要提倡学习、研究彝文，并且积极参与彝文的规范化工作。
第四十九条 自治县的自治机关结合实际，决定自治县的医疗卫生事业的发展规划，发展城乡医疗卫生事业。加强对少数民族医药的研究和应用。不断提高对地方病、常见病、多发病的防治能力，改善贫困山区的医疗卫生条件。积极发展妇幼保健事业。
广泛开展群众性爱国卫生运动，改善城镇、乡村和旅游地区的卫生状况。
第五十条 自治县的自治机关重视发展体育事业。建立以民族传统摔跤为重点的业余体育学校。举办体育培训班，培养优秀运动员。积极开展群众性的体育活动，增强人民体质。
第五十一条 自治县实行计划生育，控制人口自然增长率，提倡优生优育，禁止近亲结婚，提高人口素质。
对少数民族的计划生育，按照国家规定执行。

第七章 自治县的干部职工队伍建设
第五十二条 自治县的国家机关和企业、事业单位，在招收人员的时候，要招收一定比例的少数民族人员。自治县内隶属于上级国家机关的企业、事业单位，在招收人员的时候，要优先在自治县内招收，招收的人员中要有一定比例的少数民族人员。经昆明市人民政府批准，可以在农村
人口中招收。
自治县干部职工编制内的自然减员的缺额，由自治县安排补充。
第五十三条 自治县的自治机关积极开办各种培训班和进修班，不断提高在职干部职工的政治思想水平和科学文化水平。在上级国家机关的帮助下，有计划地选送各民族干部和科学技术人员到各级各类学校培训和进修。
第五十四条 自治县的自治机关鼓励县内外的各种专业人才参加自治县的经济文化建设，对有显著贡献的给予奖励。

第八章 自治县的民族关系
第五十五条 自治县的自治机关保障各民族的平等权利，在各民族干部群众中进行民族政策教育。提倡各民族人民团结友爱、互相学习、互相帮助、互相尊重。不断增强汉族干部和少数民族干部之间，外来干部和本地干部之间的亲密团结，共同建设好民族自治地方。
自治县的自治机关在处理涉及各民族的特殊问题时，要和他们的代表充分协商，尊重他们的意见。
第五十六条 自治县的自治机关要照顾自治县内散居少数民族的特点，帮助他们发展经济文化事业。
第五十七条 自治县的自治机关保障各民族公民有互相通婚的自由。他们未成年子女的族别，由父母双方商定。子女成年后的族别自主选定。族别选定后，不得任意改变。
第五十八条 每年12月31日是自治县成立纪念日，举行纪念活动。
“火把节”是自治县的民族传统节日，广泛开展经济、文化、体育、科技交流等活动。增强各民族人民的团结。
自治县各民族的传统节日都应当受到尊重。

第九章 附 则
第五十九条 本条例经县人民代表大会通过，报云南省人民代表大会常务委员会批准后生效，并报全国人民代表大会常务委员会备案。
自治县人民政府应按照本条例制定必要的实施办法。
第六十条 本条例的修改应经自治县人民代表大会通过，并报云南省人民代表大会常务委员会批准。
本条例的解释权属于自治县人民代表大会常务委员会。
第六十一条 自治县内的一切国家机关、武装力量、各政党组织和社会团体、各企业事业组织和各民族公民都必须遵守本条例。



1986年10月29日
热门文章
下载排行

© 2009-2024 法律资料网 版权所有，并保留所有权利。
北京市崇文区左安门内大街6号 Tel: 010-67123753 E-mail: kefu@infoeach.com
京ICP备14017250号-1